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土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、天津附近本地隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、天津本地沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
1、天津同城具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、天津当地本地碎石、天津同城附近混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、天津附近材质轻、天津本地耐磨损、天津附近本地化学性能稳定、天津同城耐光氧老化、天津本地耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、天津附近附近较高的侧向限制和防滑，防变形、天津同城附近有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、天津改变土工格室高度、天津同城焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、天津同城伸缩自如，运输体积小；联接方便、天津同城施工速度快。
土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。用于稳固公路、天津附近铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙，在遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快、天津同城本地性能好，大大的降低工程造价。
